神秘的加沙地道，究竟会给以色列以怎样的打击？答案出人意料！

巴勒斯坦最大城市加沙，和全世界任何一座城市都不一样。

加沙的特异性，其根源在于：它的特殊的地理位置。加沙被称为加沙地带，它属于巴勒斯坦，但除了临海的西面、临着埃及的西南面外，它几乎完全被以色列包围了。

因为以色列和巴勒斯坦长期存在的各种争端，以色列和加沙的关系一直处于紧张态势中。也因此，凡是与以色列接壤的地方，都被以色列高高的铁丝网、高墙围上了，海上还被以色列设置了隔离区。

所以，从地图看，加沙极其像以色列设置的一个巨大监狱，监狱里住着200多万巴勒斯坦人。

每天，有上万巴勒斯坦人要进入以色列上班，他们中的大多数都从事繁重的体力劳动。所有巴勒斯坦人出入，都必须通过无数个由以色列军警持枪检查的检查站。

除了人以外，所有进入加沙地带的物资，都受到了以色列的严格盘查，以色列对加沙地带的物资管控近乎疯狂。

正是在这样的变态封锁下，加沙地带陷入了人道主义危机，缺乏食物、水、电、医疗等基本服务。在这种情况下，走私地道成为了加沙地带居民的救命稻草。

一条走私地道从初挖掘，到最后完工，大约需要4个月左右时间。为了避免被发现，他们通常是在晚上挖掘，而挖掘方式通常是用手工或机械工具。

加沙的地道，直径约1.5米，深度约10至30米，地道的长度根据需要而定，有的只有几十米，有的长达几公里甚至上百公里。

这些地下通道的入口通常隐藏在民宅、学校、清真寺或其他公共建筑物的地下，极难被发现和破坏。地道内通常铺设有木板或水泥板，地道四周都会用混凝土进行加固，以防止坍塌。

让世人难以想象的是，这些地下通道就和地下世界一样：配备有电力、通讯、排气、排水等设施，以保证运行的安全和效率。

加沙的地道发展迅速与加沙一直被严格管制有关，早在上世纪五六十年代，埃及占领加沙地带以后，加沙的巴勒斯坦人就为了反抗封锁开始挖地道了。到哈马斯控制加沙时期，加沙的地道已经历经了半个世纪的发展。

哈马斯控制加沙后，对原有的走私地道进行了改良。地下通道不仅可以运送各种物资，还可进行军火等的交易。某种意义上，加沙的地道，不仅大大缓解了封锁给巴勒斯坦人民带来的困境和压力，还拉动了巴勒斯坦的经济发展。根据统计，加沙走私地道的总收入，占到了加沙地带国内生产总值的三到四成，并为当地创造了2.5万个工作岗位。

地道的作用越来越明显后，哈马斯开始发掘专门的军事地道。与普通走私地道不同的是，军事地道最早主要由哈马斯武装派别卡桑旅来挖掘。随着军事地道的不断发展，其隐蔽性不仅越来越强，其防御能力也越来越出色。

哈马斯和其他武装组织不仅用军事地道抓并囚禁过以色列军人，还通过军事地道发动了多次成功的袭击。

随着时间的推移，到2023年时，加沙地带的地道已经四通八达，遍布加沙地下。最关键的是，这些地道设计复杂，管理严格，一直由所有组织武装派别共同协调使用。普通人根本找不到地道的入口，地道内的具体更是无从知晓。就连边境的土地所有者，也对其路线并不清楚。

哈马斯用来攻击以色列的火箭炮等武器装备，正是通过这些大大小小的地道，运送到加沙地带。而更为让人吃惊的是，地道中，甚至还隐藏着哈马斯的火箭弹制造场所、装备维修场所、火箭弹发射场所、指挥和控制中心等等。

以色列军方，曾在加沙发现了一条地道，他们惊讶地发现：该地道出口居然布置了4联装土火箭发射架，这种发射方式不仅更为隐蔽，还能通过隧道增加火箭的射程。

无疑，加沙的地道，让加沙成为了这个地球上极其特殊的城市。这样的城市，全世界仅此一座。

以色列在很早以前，就察觉到了加沙地道存在的危险性。尤其，后来的加沙，不仅通过地道运武器搞各种活动，还利用地道对以色列境内搞袭击、制造恐慌。